碧桂园的表演开始了~

近期刷屏的凤凰城8000多，10000出头的房价再一次刷爆低迷的楼市，早在年初，碧桂园就来了一波小降价，市场上的各个楼盘无论位置都不同幅度的小降一波，此次降价更甚。

凤凰城的凤宁苑是这次的主角，前因是因为前一段郑州市下达了由地产集团作为主体进行收购知名房企的优质地段楼盘作为人才公寓，一方面解决郑州市人才公寓的需求问题，一方面为房企解决资金和销售困局，政策颁布后，各区房管口就开始向辖区内各个房企征集项目，凤宁苑此次据说3栋楼被zf收购，仅剩的1栋拿出来销售，销售价格就此破底，当初凤宁苑的拿地楼面价可是高达3600元/㎡，税费+建安成本+管理费用等加起来也至少4500元/㎡的综合成本了吧，8000多的价格可真是交个朋友，就连10000出头楼层随便选的价位也可谓让利不少，不过考虑到城改项目有土地出让金65%的返还，碧桂园这个生意还真不赔本，只能说之前赚得太多了~~~，现在的市场，有钱才是王道，感觉快销处理回正现金流保命第一。

就在昨天8月30日，碧桂园召开2022年中期业绩沟通会，2022年中期业绩，期内，公司实现权益销售额1815亿元，权益销售面积2348万平方米，回款率约92%。实现收入约为1623.63亿元。由于新冠疫情的影响减缓了项目竣工结算进度，来自房地产开发的收入1563.73亿元，同比下降31.38%。
利润方面，上半年，碧桂园毛利约为172.1亿元，毛利率为10.6%；净利润约为19.07亿元，净利率1.18%；归母净利润6.12亿元，非控制性权益为12.94亿元；公司股东应占核心净利润约为49.1亿元。

从报表来看，碧桂园还是暂时安全的，自从恒大、融创一路暴雷之后，碧桂园成了那个“最有希望”的下一个，但是目前来讲碧桂园全国性战略收缩，保障现金流，处置部分沉淀资产，减少拿地等节流措施还是起到了一定的作用，虽然碧桂园的粗矿式发展和恒大如出一撤，但是杨老板的谨慎比许老板更上一筹，三少个人感觉碧桂园的托底性还是有所保障的。

再来聊项目本身，许多自媒体认为碧桂园的大降价和恒大出事前的疯狂打折是一个性质，诚然表面显露出来的都是降价，但是所处的环境和监管也不尽相同，如今的郑州各个监管部门经历了疯狂的一年，相信力度和手段也已经提升了上来，如果以后再有新的楼盘烂尾，zf的问题是说什么解释都是苍白的，可以再一再二，没有再三再四。

第二个如果凤宁苑真的被郑州地产收购人才公寓，那么整个凤宁苑的安全度是更高一级别的，毕竟郑州地产作为国资，收购的资金肯定是监管更为到位的，要不然国有资产流失的帽子谁也承担不起，所以如果人才公寓收购的事情是板上钉钉的那么凤宁苑没有任何问题，反之就要好好斟酌斟酌了（置业顾问的嘴骗人的鬼，如果下定决心要买房，还是要依靠自己的渠道去确认一下这些信息）(展开全部)

碧桂园到底行不行是目前市场最大的疑问，郑州市场碧桂园打响了新年第一降：

天玺湾从2万下调到1.5万，凤凰城从1.5万下调到1.25万，云顶从1.7万下调到1.35万，西湖从1.3万下调到1万出头。

疯狂的特价房引起众多之前购房者的不适，新一轮因降价的维权又开始了，其实道理大家都懂，白菜萝卜还一天一个价呢，但是买过的业主损失的可都是真金白银，这股心气谁也忍受不了，凤凰城的业主们都已经条幅拉起来，各种zf留言板要求zf加强对碧桂园的降价监管责令降价等，可惜众多投诉维权最终被一句：商品房价格系市场行为，在不影响区域整体的情况下zf无权干涉企业经营活动。其实zf做的很多，市场经济下不是所有的干涉都有效果的，涨价的时候没买房的要求zf干涉，降价的时候买过房的要求zf干涉，zf我真的是太难了。。。。

碧桂园N盘联动降价的背后是碧桂园不行了吗？自从恒大暴雷后，碧桂园就被架在火架上了，两个均为疯狂扩张高周转的房企，而且碧桂园也有意无意的收缩战略，春节前就爆出碧桂园的营销降工资、降佣金，砍福利并且预扣的绩效年终打折发放。

但是近期碧桂园又高调收购中梁物业，从49亿收购蓝光物业、33亿收购花样年物业、99亿收购富力物业到现在碧桂园服务的在管规模超过万物云成为行业规模第一，碧桂园物业一路买买买也彰显着背后的资金之充足；从这里可以得出很明显的结论：碧桂园是缺钱，是急用钱但是不是换不起钱，碧桂园债务是很多，但是债务结构合理。

更重要的是，我们要理性去看待房价的跌涨，碧桂园全系是在降价，但是降得是哪些呢？云顶项目大户型临湖的依旧价格坚挺，碧桂园西湖降价厉害但是西湖项目比较大有很多地块，每个地块的位置不一样价格当然不尽相同，凤凰城亦然，举个例子，500米的地铁房和1000米的地铁房有差价很正常。当然也有部分同小区有差价的，这种情况只能努力挣钱逃离此地啦。

最后回答之前网友一个问题，什么时候买车位比较好？

三少一哥们，西湖临湖大户型小区才交房，交房前买的车位13万，现在车位8万，三人TG还可优惠，朋友房子都没收呢，车位先亏5万，找谁说理去，在他的关键里车位肯定买的早好，越晚越吃亏，因为他现在居住的二环小区车位稀缺二手车位价格比之前一手贵了不少，所以迷惑了他的判断。真正的购车位首先要看小区的车位配比，全地下并且超过1:1的就不用着急购买，其次看地理位置，三环外的小区很多买来不一定是刚需，好多小区交付了几年了居住的人不到一半，这种小区车位当然充足，这两种情况可以等待越来越大的优惠，因为开发商车位成本早在售房的时候已经收回，纯利润的事情没有什么底价的，只要公司困难，给钱就卖。另一方面如果是市区车位配比较少的刚需小区，确实需要在合适的时候入手，简单点就是一事一议，所以没有什么绝对~(展开全部)

碧桂园凤凰城一期已售罄，二期天荟已入市分三个地块分别为凤和苑、凤宁苑和凤祥苑，在售为凤和苑，24亩，容积率4.19 ，规划4栋住宅，户型面积为89-118平，依然延续一期走刚需和刚改为主的路线，精装修交付，均价15000左右。
这是碧桂园布局中原区的巨无霸项目，几乎常西湖北部区域已被包圆，总占地面积6000余亩，规划包括大体量集中商业、住宅，内部规划7所小学、5所中学和1所高中，目前常西湖北部C位非他莫属，尤其是在常西湖王炸项目中原科创绿谷规划落地之际，凤凰城又可以光明正大的蹭热度了。
碧桂园产品的共性就是整体外立面和户型设计都大差不差，中规中矩，凤凰城这种巨无霸刚需和刚改盘更是如此，一期和二期的区别主要在于位置和周边配套的差别，二期相较于一期所没有了临湖的优势，但距离地铁口更近，周边同样规划有目送式教育的中学和小学，不同的是一期已签约伊河路小学，二期是待定。
目前来看该盘最大的特点除了地铁和位置之外，就是紧邻中原科创绿谷，该项目是常西湖的重中之重，多个地标性建筑均出自此处，zf对此定位为西有CCD，东有CBD，西区未来的城市界面就看它了，一路之隔的碧桂园凤凰城、华瑞、裕华城城了最大的受益者，未来可期，而凤凰城除此之外还有临建设路、西流湖等优势，更是中原区老城和新城的门户位置，无疑更受瞩目，所以该项目坚挺的价格是区位价值、位置和邻居给的，但也不排除追求快周转的碧桂园年底给大家带来更大的惊喜。
三环至四环中间，中原老城自然外溢区域，虽配套都在起步阶段需时间等待，但在购房安全区域，抗跌，置业常西湖北刚需和刚改可以重点关注。(展开全部)